Með hraðri þróun nýrra krafta í bílasmíði hefur þróun bílavarahluta ýtt undir nýjar kröfur og breitt rými.Samkvæmt Wall Street Insight munu loftfjöðrunarkerfi ná beygingarpunkti í greininni á næstu tveimur árum.Hvað er loftfjöðrun?Hver ætti að vera megináherslan í þessari tækni?Eftirfarandi verður nákvæm greining fyrir þig.
Upphaflega birtist loftfjöðrunarkerfið aðeins í hágæða bílamerkjum og verðið var á bilinu 100-300W.Lægsta verð á gerðum með loftfjöðrun í fólksbílum var einnig um 70W.Með þróun nýrra krafta í bílasmíði, eins og Tesla Model Ely, Model S og NIO ET7, hafa ný orkubílar með loftfjöðrun hafið nýjan kafla tímabilsins.Það er þess virði að gefa gaum að Krypton 001 frá geely og Landu FREE frá Chery eru öll búin loftfjöðrunarkerfi og verðið á öllu ökutækinu er um 30W.Þetta sýnir að loftfjöðrun opnar markaðsrýmið fyrir meðalgæða gerðir og skarpskyggni mun aukast verulega á tveimur árum.Hver er ástæðan og rökfræðin á bak við þetta?Með þessar spurningar í huga, í þessari færslu svarar Wall Street Insight & Insight Research þremur spurningum:
1. Hvers vegna sker loftfjöðrun sig úr mörgum fjöðrunarkerfum
2. Hvers vegna velja nýjar sveitir loftfjöðrun
3. Hversu stór er heimsmarkaðurinn og kínverski markaðurinn
Í fyrsta lagi snemma beiting loftfjöðrunar
Í fyrsta lagi stutt kynning á hlutverki loftfjöðrunar á bíl svo þú getir skilið það.
Í árdaga var loftfjöðrun aðallega notuð í miðlungs og yfir fólksbíla, auk þess verða meira en 40% vörubíla, tengivagna og dráttarvéla notaðir, mjög fáir fólksbílar.
Mikilvægt hlutverk loftfjöðrunar er að bæta dempunarafköst bifreiða til að færa þægindi í akstri.Það má sjá að það var aðallega notað í þungaflutningabíla á frumstigi.Síðan þá hafa hágæða, dýrar gerðir og hágæða jeppar tekið upp loftfjöðrun.
Til dæmis er hægt að greina jeppa með loftfjöðrun á eyðimörkinni og snjóveginum með líkamshæðarskynjara, kraftmikilli stillingu á hæð undirvagnsins, skipta um dekk og beinan núning á jörðu niðri til að koma í veg fyrir að dekk rennur.Viðbót á loftfjöðrun er ætlað að bæta meðhöndlun ökutækja og færa þægilegri upplifun, en vegna mikils kostnaðar við loftfjöðrun hefur hún verið takmörkuð við hágæða bílanotkun.
Ef loftfjöðrun er of dýr til að nota í fjölda fólksbíla, hvað notar hún fyrir höggdeyfingu í venjulegum gerðum?Hvað er svona mikilvægt við loftfjöðrun?
Í öðru lagi eru margar tegundir af fjöðrunarkerfum.Hvers vegna vinnur loftfjöðrun?
Við ákvörðun um stöðugleika bílsins, þægindi og öryggi hagnýtra íhlutana er fjöðrunarkerfi nauðsynlegt, en það eru margar gerðir, svo sem McPherson, tvöfaldur gaffalarmur, fjöltengi, tvöfaldur tengill, virk fjöðrun, loftfjöðrun og svo framvegis.
Einfalda gerðin er burðarkerfi líkamans sem myndast af tengingu milli gormsins, höggdeyfisins og grindarinnar milli yfirbyggingarinnar og dekksins.
Fjöðrun felur í sér sjálfstæða og óháða tvenns konar, frá myndinni getur verið mjög skýr skilningur, ósjálfstæð fjöðrun er í annarri hlið hjólfjöðursins í gegnum miðjan ásinn og keyrir hina hliðina á hjólfjöðruninni;Þvert á móti, sjálfstæð fjöðrun er báðar hliðar hjólsins upp og niður hafa ekki áhrif á hvert annað, óháð hvert öðru.
Birtingartími: 28-jún-2022